小马智行二季度财报:Robotaxi车辆总数突破500台,总营收1.54亿元,同比涨75.9%

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  8月12日,自动驾驶公司小马智行(NASDAQ: PONY)披露未经审计的2025年第二季度财报,业绩涨势强劲,Robotaxi商业化加速。小马智行Robotaxi车辆总数已突破500台,预期年底超1000台;公司二季度总营收达1.54亿元人民币(2150万美元),同比增长75.9%,环比增长53.5%,其中Robotaxi乘客车费收入同比激增超3倍。截至二季度末,现金等价物及长短理财投资为53.56亿元人民币(7.48亿美元)。

  小马智行加速Robotaxi业务商业化和量产落地进程,Robotaxi收入在二季度翻倍增长,带动公司整体营收持续上涨。小马智行创始人、CEO彭军表示,非常有信心在2025年底实现千台Robotaxi目标。公司自6月起与北汽、广汽的合作启动第七代Robotaxi量产,已完成产能爬坡并进入稳态生产,在两个月内生产超200台Robotaxi车辆。此前,小马智行宣布第七代Robotaxi采用100%车规级零部件,自动驾驶套件成本较前代大幅下降70%,拥有10年/60万公里的设计寿命,这些重大突破是其今年加大一线城市Robotaxi部署、提速商业化的基础。

  小马智行二季度Robotaxi业务收入达1090万元人民币(150万美元),同比增长157.8%,其中来自乘客端的车费收入实现同比增长超过300%。财报分析,这一增长得益于用户覆盖范围扩大、一线城市用户需求攀升,以及Robotaxi运营车辆规模增长。目前小马智行是国内唯一在北京、上海、广州、深圳开展全无人Robotaxi收费运营服务的公司,一线城市运营总面积超2000平方公里。用户增长方面,针对不同客群优化定价及运营策略,Robotaxi注册用户同比增长136%,用户粘性与运营效率提升。近期,小马智行在北京、广州、深圳、韩国首尔均开展7×24小时自动驾驶测试,并在广州、深圳上线24小时Robotaxi打车服务,因覆盖深夜时段出行需求而备受用户好评。

  小马智行CFO王皓俊表示,公司业绩的强劲增长证明了可规模化、持续盈利的商业模式,通过优化“人员-车辆”远程运营比例、降低车辆的保险成本,Robotaxi单位经济模型(UE)改善显著。2025年第二季度,小马智行经调整研发费用为3.16亿元人民币,在产线、物料、人员建设上加速第七代Robotaxi生产和商业落地。“随着第七代车型量产落地进程加速,公司正处在商业化全面提速阶段。”

  小马智行对Robotaxi量产的持续押注在二季度初见成果。多款第七代Robotaxi车型顺利通过多地严苛复杂的智能网联汽车检验标准和测试要求,获批北京、上海、广州、深圳的L4级自动驾驶测试许可。第七代车型已在四大一线城市开启公开道路上累计测试超200万公里,在城区、高速场景以及极端天气和工况下,充分验证其L4级自动驾驶系统的安全性、稳定性。

  在刚刚结束的2025上海世界人工智能大会(WAIC)期间,小马智行为大会观众提供了真实、可用、流畅的无人驾驶打车体验和服务,进一步印证其L4级技术成熟度和领先性。据了解,小马智行在多家参会的L4自动驾驶企业中,唯一做到打破固定路线演示、开放全无人驾驶打车服务,并在台风“竹节草”带来极端暴雨中成为唯一维持运营的Robotaxi服务商。几天后,上海市首个全无人Robotaxi收费服务在浦东地区上线,由小马智行推出,引发网友和市民的热情打卡。

  公司创始人、CTO楼天城认为,这样的领先地位背后是小马智行已具备成熟的“全无人驾驶”和“规模化落地”能力,“我们不仅将完成千台的数字目标,更要为Robotaxi产业爆发式增长打好根基——包括最严格的工程实践、可靠稳定的自动驾驶软件算法以及由PonyWorld世界模型赋能的强大技术泛化性。”

  小马智行在第二季度在中东、欧洲和亚洲持续发力全球化布局。中东方面,小马智行与迪拜道路交通管理战略合作,2025年实现首批Robotaxi路测,计划在2026年实现全无人商业化运营。欧洲方面,小马智行6月率先在卢森堡伦宁根市(Lenningen)启动测试并计划扩展至更多地区。亚洲方面,小马智行已取得韩国颁发的国家级别自动驾驶测试许可,4月起首尔江南区的测试拓长至7×24小时测试,能够娴熟应对韩国最繁忙、复杂的城市路况。

  市场分析指出,小马智行Robotaxi商业化进展和技术壁垒被投资机构看好。根据投资机构最新披露的13F文件(机构投资经理持仓报告),2025年第二季度期间,小马智行获得至少14家国际资金大幅增持。其中,曾成功投资、腾讯、巴巴等的英国老牌资管机构柏基投资(Baillie Gifford)新建仓位7,137,437股,日本日兴资产管理(Nikko Asset Management)同步建仓291,539股,持仓占比跻身流通股重要股东。彭博社截止8月11日汇总的分析师评级显示,小马智行获得8个“买入”评级,未出现“卖出”或“中性”评级。

  值得一提的是,今年6月,小马智行成为首个也是唯一纳入中国金龙指数的L4自动驾驶公司,标志中国自动驾驶科技受主流投资认可,吸引ETF基金、对冲基金、长线投资者的投资,该公司股票流动性得到显著提升。

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