8 月 1 日上午 10 时，新加坡籍 " 新视野 " 轮和越南籍 " 沥青 2" 轮两艘化工船先后从洋浦口岸国投油储码头解缆离泊，两艘货轮共装载 5300 余吨沥青将通过东南亚航线运往越南海防港，洋浦边检站实施 " 无感通关 "，保障船舶离港 " 零延时 "。
"5000 吨以下的沥青小船每月有 4 — 8 艘，这些船舶大多来往于东南亚国家与洋浦之间，将洋浦口岸生产的优质沥青运回当地市场投入基建。" 海南宇航国际船舶 *** 公司 *** 卢辉斌介绍道。
据统计，2024 年 1 — 7 月，洋浦口岸沥青出口量仅 0.3 万吨，而 2025 年 1 — 7 月，该数据飙升至 7.74 万吨，货值超 2.2 亿元，成为海南自贸港外向经济发展的新亮点。
运输沥青的小型船舶抗风浪能力较弱、船期灵活，多承担短途运输任务，其船员、航线相对固定，针对这一特点，洋浦边检站优化查验流程，采用 " 无感通关 " 服务模式，开启线上信息核查与风险评估，船舶作业完毕、手续办结，即可离港，避免出现空窗期。
" 海南自贸港封关运作进入决胜倒计时，我们紧盯小型船舶通关需求，推行‘一船一策’定制化勤务模式，即为外贸商品打通‘快捷通道’，更以高效通关赋能开放格局。" 洋浦边检站执勤一队副队长黄小强表示。
（中国日报社海南记者站 陈博文 ｜ 李欣、吴岳）
【责任编辑：陈秋静】
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