随着美国对各国的所谓“对等关税”措施于8月7日生效，此前宣布与美国达成协议的日本表示强烈不满，指责美国没有落实协议内容，对日本征收了更高关税。
美国当地时间7日，正在华盛顿访问的日本首席贸易谈判代表、经济再生担当大臣赤泽亮正表示，他在与美国商务部长霍华德·卢特尼克和美国财长斯科特·贝森特会谈中要求美国按协议下调对日本的汽车关税，并停止对日本叠加征收关税。
赤泽亮正称，美方已表示随后美国总统唐纳德·特朗普将修改总统行政令，调整对日本的关税。但具体何时修改尚未确定，赤泽亮正透露美方仅表示将在“恰当时候”修改行政令。
截至目前，美国政府尚未对赤泽亮正的说法置评。当天早些时候，白宫官员称特朗普没有计划应日本要求修改总统行政令。
日本与美国于7月22日达成关税协议。根据协议，美国对日本的所谓“对等关税”为15%，此前特朗普威胁征收25%。对日本汽车，美国将加征12.5%的关税，加上此前2.5%的基础关税，合计为15%；汽车零部件关税同样调整为15%。协议达成后，日本汽车股应声上涨。
据特朗普透露的协议其他内容，作为交换，日本将向美国投资5500亿美元，美方将获得其中90%利润。日本还承诺对美国开放大米、汽车等市场。
赤泽亮正指出，美国在谈判中还承诺，日本输美商品税率已达15%以上的商品不再加征“对等关税”，税率低于15%的商品税率提高至15%。但特朗普近期发布的行政令显示，日本商品需在现有税率之上再加15%的“对等关税”，内容与协议不符。
以日本牛肉为例，此前美国对日本牛肉征收的关税为26.4%，美国加征10%的最低基准关税后涨至36.4%。根据双方的协议，之后日本牛肉关税将恢复到26.4%，但如今叠加了15%的“对等关税”后已涨至41.4%。日本的汽车和汽车零部件则被美国征收了27.5%的关税，并非协议中的15%。
日本首相石破茂7日接受采访时指出，美国没有落实此前双方达成的协议中有关“税收减轻”的内容，“我们强烈要求美方立即采取措施修正总统行政令。”
要求美国下调或取消汽车关税是日本在谈判中的关键诉求。汽车工业是日本的支柱产业之一。日本有560万人直接或间接参与汽车行业，占全国劳动力的8%。去年，日本向美国出口了138万辆汽车，占日本汽车出口总量的四分之一。
共同社7日消息显示，受特朗普政府关税影响，丰田和本田等日本七大车商预计2025财年（2025年4月至2026年3月）合并营业利润最多将缩水约2.67万亿日元（约合人民币1302亿元），规模相当于七家车企列入上财年营业利润的三成多。由于不知道美国何时会将对日本的汽车关税下调至15%，日本车企开始调整出口目的地，今后的情况依然不明朗。
